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2021款几何C正式上市,补贴后12.98万元起

【EV视界报道】几何C作为吉利旗下的高端电动车品牌的力作,其“多维流动生命体”的家族设计语言和精准的续航里程,俘获不少追求时尚新鲜人士的心。不过时过境迁,随着整个新能源车行业的爆发,显然几何C面临的挑战也越来越浓重,因此彻底的升级势在必行。

新车怎么卖?

8月17日,2021款几何C正式上市,新车共推出5款车型,补贴后12.98-18.28万元。据悉,新车在配置方面全面升级,如配备了热泵空调、BOSE音响、AR透视底盘、辅助驾驶等功能,进一步的提升了高性价比的优秀表现。

而在相应的优惠政策方面,新车推出了:

C+乐贷礼,享至高8000元金融贷款贴息;

C+焕新礼,至高1.5万元置换补贴;

C+见面礼,1000元定金抵扣6000元车款;

C+畅行礼包,总价22000元的礼包仅需3000元。包括10万公里电费补贴、厂家赠送充电桩、三电终身质保、终身免费基础保养等。

新车回顾

 外观方面,几何C其头灯大致轮廓与几何A相近,但内部灯组构造略有不同,并采用封闭式中网,以及前杠下方的自适应巡航系统的传感器。同时,新车的侧面和尾部造型也显示出跨界SUV的轮廓特征,如车顶线条从B柱开始小幅度下滑,并配备低风阻设计的五辐式轮圈。

侧面来看,几何C整体线条流畅,采用了当下流行的悬浮式车顶设计,同时门把手也与几何A一致采用了隐藏式。在空气动力学方面,几何C的风阻系数更是低至Cd0.273,能够有效提升续航里程。车身尺寸方面,几何C的长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm,轴距为2700mm,新车定位于紧凑型纯电SUV。

内饰方面,新车增加了“蜜调奶咖色内饰”,并且内饰和座椅包裹均进行了调整,整体视觉层次分明,有很强的立体感。中控台上方配备了一块大尺寸的悬浮式高清触控屏,下方的中央通道似乎采用了双层悬浮设计,将功能区域与储物空间进行分割。

 配置方面,2021款几何C加入了最新的GKUI EV吉客智能生态系统,支持智能AI语音控制、智能无界车家互联(车控家、家控车)、应用商城、车载4G高速网络、车载WIFI、APP远程控车、四大情景模式(抽烟、悦动、亲子、醒神)。

 另外,550km版本标配HUD抬头显示、主驾驶座椅6向电动调节、超纤皮方向盘、前排座椅加热、顶配车型带有72色车内氛围灯、9扬声器BOSE高保真音响系统以及一套L2级别辅助驾驶系统,包括ACC自适应巡航、ICC智能领航系统、FCW前方预碰撞预警、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、BSD盲区监测、SLIF限速识别系统、IHBC智能远近光灯控制。

值得一提的是,2021款几何C还增加了RPA神奇模式,用户可以通过手机APP一键实现车辆自动泊入或泊出,且RPA神奇模式可识别垂直停车、侧位停车等多种方式,避免遇到车位小停车后无法上下车的状况。

动力方面,2021款几何C搭载一台三合一电驱系统(电机、电控、减速器),最大功率150kW,最大扭矩310Nm。NEDC续航方面,新车依旧推400km、550km两个版本,电池组容量分别为53kWh、70kWh。

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刘昊编辑
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